Faktem je, že čistě elektrické vozy hoří mnohem méně často než auta s běžným spalovacím motorem, statistiky totiž zkresluje započítávání elektrokoloběžek, elektrokol či hybridů. Mnozí se…
ELEKTROMOBILITA
Petrolheadi pláčou, ekologové poskakují radostí. Administrativní tlaky na snížení emisí u motorových vozidel jsou enormní a tak v podstatě každá automobilka přichází s nějakým elektrickým modelem. Ne proto, že by si je žádal trh, ale proto, protože prostě musí mít ve svém modelovém portfoliu vozidlo s nulovými emisemi. No jo, ale dává to smysl? Ekonomický nebo ekologický? Kde se bude brát energie, kterou budeme elektrovozy nabíjet? Jak se za 10 let budou likvidovat vysloužilé baterie? Kde si na cestě na rodinnou dovolenou do Chorvatska budu auto dobíjet? Nepojedu tam nakonec dva dny? A co doma v paneláku? Vyhodím si prodlužovačku z okna? No a co v budoucnu s ojetými elektromobily, jejichž baterie dosluhuje?
BYD si patentoval novou polovodičovou baterii. Slibuje vyšší stabilitu i delší životnost
Nový patent využívá dva druhy elektrolytů Patent zveřejněný čínským úřadem pro duševní vlastnictví popisuje katodu, která spojuje halogenidové a sulfidové pevné elektrolyty. Halogenidové…
Češi přišli na chuť ojetým elektromobilům. Jejich prodeje raketově rostou, meziročně jsou dvojnásobné
Podíl elektromobilů na celém sekundárním trhu stoupl z 1,5 na 2,9 procenta a čistě bateriové vozy počtem prodejů překonaly všechny typy hybridů dohromady. Vyplývá to z analýzy dat…
Baterie elektromobilů zvládají bez problému i 400 tisíc kilometrů
Ukazují to unikátní výsledky měření baterií, které od ledna 2023 provádí skupina AURES Holdings pomocí nezávislé diagnostiky rakouské firmy Aviloo ve třech zemích střední Evropy. Do…