TEST ŠKODA KODIAQ 2,0 TDI 110 kW 4x4 DSG - ELEGÁN KAŽDÝM COULEM


S Kodiaqem mám takový zvláštní problém. Od chvíle, kdy jej automobilka ŠKODA začala vyrábět (2016), až do teď, jsem nepřišel na to, jestli se mi vlastně líbí nebo ne. Minulý týden jsem na to konečně přišel. K testu jsem totiž dostal model v barvě, která se jmenuje „Cappucino beige“ a která, dle mého názoru, sluší autu nejvíce. Decentní vzhled a jakýsi skrytý nadhled a sebevědomí – to bylo to, co mě na první pohled napadlo, když jsem tohoto Kodiaqa, mimochodem první SUV od škodovky, spatřil.


Co ale psát o autě, které plní stránky motoristických časopisů a internetových serverů již skoro dva roky? A aby také ne. S modelem Kodiaq se ŠKODA krásně trefila do stále rostoucího zájmu o vozy kategorie SUV a to nejen na českém, ale vlastně celosvětovém trhu, viz. článek o chystaném modelu KODIAQ RS. Promítá se to nejen do delších dodacích lhůt, ale také do cen, které u tohoto prvního škodováckého SUV na konci srpna poskočily lehce nahoru. ŠKODA rozhodně není lidové auto, nicméně alespoň v Čechách to je takový „lovebrand“, že zvýšení cen prodeje rozhodně  nijak nezpomalí. Cenovka našeho vozu začíná na částce 878.900,-Kč za variantu s manuální převodovkou (DSG je o 50 tisíc dražší), v případě objednání příplatkové výbavy pak cena atakuje hranici jednoho milionu. Jasně, není to málo, ale je ta cena oprávněná?

Dle mého názoru ano. ŠKODA udělala, a stále dělá, ohromný kus práce v kvalitě zpracování a výběru materiálů. Interiér současných škodovek je opravdu precizně zpracovaný a vrcholnému modelu v portfoliu značky opravdu nelze nic vytknout. Že se upatlává sklo dotykového panelu? Jasně, ale to samé se děje i na našich telefonech, jejichž sklo „leštíme“ x-krát za den. A dál? Dál už asi opravdu nic. Až na jednu věc. A tou se budeme více zabývat.

Je jí motor. Tedy ten, který byl v testovaném voze. Diesel s výkonem 110kW na auto bohatě stačí, ale pozor - jen někomu. Kdo chce jezdit tzv. „na pohodu“, delší trasy, max. 150km/h a neklade si nijak vysoké nároky na pružnou akceleraci, ten bude maximálně spokojen. Spotřeba nepřekročí 7l/100km, na dálnici rozhodně nebude brzdou provozu a komfort řazení automatu řidiče určitě nadchne. Kdo však jezdí s plně obsazeným vozem, chce pod plynovým pedálem cítit trochu víc síly a je ochoten připlatit částku 60.000,-Kč, ten by si měl pořídit silnější variantu s výkonem 140kW (DSG je v této motorizaci ve standardu). Rozdíl ve výkonu je opravdu znát a přitom rozdíl ve spotřebě nafty je nepatrný.

Z příplatkové výbavy pak rozhodně doporučuji bezdrátové nabíjení telefonu, je to neskutečně pohodlné a v interiéru nepřekáží dráty od nabíječky. No a kdo rád vyjede mimo zpevněné cesty, tomu se vyplatí příplatek za systém OFFROAD. Ten, po stisknutí tlačítka na středovém tunelu, upraví charakteristiku podvozku DCC, trochu otupí reakce na plynový pedál a nastaví ABS, které pak při brždění blokuje přední kola způsobem, který před ně hrne podklad a usnadňuje brzdění. Samozřejmostí je asistent sjíždění kopců a takovou třešničkou na dortu potom grafika ovládacího panelu, která v módu „offroad“ ukazuje úhel natočení kol, kompas a výškoměr. Užitečnost takových informací je sice diskutabilní, nicméně je to pěkná vychytávka ;)

Suma sumárum – Kodiaq za milion je dobrá volba, jen uváženě vybírejte motorizaci, příplatkovou výbavu a taky barvu. Abyste nemuseli čekat dva roky jako já, než se vám tohle škodovácké SUV začne líbit…

Automobilový portál s testy ojetých aut a testy nových vozů, ale také zpravodajství ze světa automobilismu, automobilové novinky, levné ojeté vozy, recenze autobazarů, světové autosalony, rady jak koupit ojetý automobil, prověření VIN, chat s odborníkem, rady, jestli benzín nebo nafta, Škoda nebo Volkswagen, kombi nebo sedan…


TestyOjetin.cz 

FOLTÝN PUBLIC RELATIONS
Rybná 24
110 00   Praha 1 
info@testyojetin.cz 

Ochrana osobních údajů

Obsah internetových stránek www.testyojetin.cz (dále jen „Web“) jakož i jejich celkový vzhled, a to včetně loga a jeho částí, jsou autorským dílem ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb. (Autorský zákon). Web zároveň obsahuje vyobrazení ochranných známek a audiovizuální obsah, jehož vlastníkem a/nebo oprávněným uživatelem je Provozovatel. Provozovatel je tak v souladu se zákonem. č. 121/2000 Sb. oprávněn vykonávat veškerá majetková práva k Webu. Jakékoliv užití textového, grafického nebo audiovizuálního obsahu Webu jinak, než v případech výslovně vymezených zákonem, zejména pak užití obsahu formou šíření, kopírování, napodobování nebo jiného zpracování, je bez písemného souhlasu Provozovatele zakázáno.
© 2020 TestyOjetin.cz. All Rights Reserved. Created by BestSite. Powered by Tele3.
K provozování webových stránek www.testyojetin.cz (dále jen „Web“) využíváme takzvané „cookies“. Jde o malé soubory sloužící k přizpůsobení obsahu Webu, k měření jeho funkčnosti a k publikování a zobrazování takového obsahu, který koresponduje s Vašimi zájmy a preferencemi. Používáním tohoto Webu souhlasíte se způsobem, jakým s cookies nakládáme. V případě, že se sběrem a uchováváním cookies nesouhlasíte, změňte si, prosíme, požadované nastavení Vašeho prohlížeče. Více informací naleznete po stisknutí tlačítka „Cookies“.