Může kompaktní elektrické SUV nahradit rodinné auto? Otestovali jsme zánovní Kiu EV3 s nájezdem 20 000 km, která s cenovkou 900 000 Kč útočí na špičku třídy obřím dojezdem, pokročilou technikou a skvělou bezpečnostní výbavou.
První dojem: Futuristický čtverec s komplikovaným vnitřkem
Pro vůz jsme si dojeli na pražskou pobočku AAA Auto a hned na první pohled bylo jasné, že Kia EV3 svým hranatým designem a úzkými LED světlomety jasně odkazuje na vlajkovou loď EV9. Na silnici vypadá jako zhmotněný koncept. Jakmile ale usednete za volant, nadšení vystřídá mírná frustrace z ergonomie. Na specifické uspořádání obrazovek si musíte zvykat. Přes věnec volantu totiž pravděpodobně neuvidíte na středový displej, který zobrazuje důležité informace o klimatizaci. Samotný infotainment je navíc velmi složitý a plný "hlubokých" menu. Naštěstí Kia zachovala pro základní funkce haptická tlačítka integrovaná přímo do lišty pod displejem, která mají příjemnou odezvu a usnadňují ovládání za jízdy.
Foto: Martin Filipi
Moderní baterie a efektivita na 400V architektuře
Pod kapotou pracuje elektromotor o výkonu 150 kW (204 koní) pohánějící přední kola. Auto zrychluje agilně a pro každodenní městský i dálniční provoz nabízí více než dostatek dynamiky. Srdcem vozu je pokročilý akumulátor s NCA chemií (Nikl-Cobalt-Aluminium) běžící na 400V architektuře. Tento konkrétní kousek má za sebou 20 000 kilometrů, ale zdraví baterie (SoH) hlásí stále perfektních 100 %. Průměrná spotřeba se v testu usadila na hodnotě 17 kWh/100 km. V kombinaci s přítomným tepelným čerpadlem, které zásadně šetří energii při vytápění v zimě, se tak reálný akční rádius velmi blíží papírovému WLTP dojezdu 605 km.
Nabíjení a šikovní asistenti v praxi
Při doplňování energie se EV3 spoléhá na standardní 11 kW AC palubní nabíječku. Pokud vyrazíte na delší trasu, na rychlých DC stanicích dokáže auto využít nabíjecí výkon až 135 kW. Vzhledem k 400V síti sice nedosahuje extrémních rychlostí většího sourozence EV6, ale křivka je stabilní a z 10 na 80 % se dostanete za zhruba 30 minut. Obrovskou pochvalu si Kia zaslouží za své bezpečností asistenty. Skvělým detailem je hlídání příčného provozu při couvání. Pokud couváte z parkovacího místa a zadní kamera detekuje blížící se auta, vůz vás nejen varuje zvukem, ale začne vám vibrovat volant. Tento fyzický vjem je v praxi geniální a spolehlivě zabrání nepozornému ťukanci.
Foto: Martin Filipi
Verdikt: Dobrá volba s drobnými kompromisy
Kia EV3 ukazuje, jak rychle se elektromobily vyvíjejí. Za částku 900 000 Kč dostanete moderní crossover s masivním dojezdem, pokročilou NCA baterií ve stoprocentní kondici a nepostradatelným tepelným čerpadlem. Musíte sice překousnout složitější infotainment a někdo i horší výhled na část displeje přes volant, ale z hlediska techniky, bezpečnosti a jízdního komfortu se jedná o opravdu velmi dobré elektrické auto.
Ojetá Kia EV3: Moderní elektrický kompakt, který šlape na paty dospělým
