Audi A6 Avant 40 TDI z roku 2020 nabízí prémiový komfort, prostorný interiér a překvapivě úsporný diesel. I po 150 tisících kilometrech zaujme kultivovanou jízdou a kvalitním zpracováním, které dává tomuto kombi nadčasovou hodnotu.
Audi A6 Avant dlouhodobě patří mezi etalony vyšší střední třídy a ani v ojetém stavu z něj tato aura prémiového kombi nemizí. Testovaný exemplář z roku 2020 s naftovým motorem 40 TDI měl v době zkoušky najeto zhruba 150 tisíc kilometrů a prodejce AAA Auto za něj v době testu požadoval 560 tisíc korun. Tedy částku, která rozhodně není v kontextu nabídky této třídy mimo realitu.
Motor a jízdní projev
Foto: Jiří Soukup
Pod kapotou pracuje čtyřválcový diesel o výkonu 150 kW, spojený s automatickou převodovkou. Právě tato kombinace je jedním z hlavních důvodů, proč má A6 40 TDI na trhu s ojetinami dobré jméno. Motor působí kultivovaně, má dostatek síly pro svižné předjíždění i dálniční tempo a nijak neobtěžuje hlukem. Automatická převodovka řadí plynule a v běžném provozu o sobě dává vědět jen minimálně. Auto je naladěné spíše komfortně, což odpovídá jeho charakteru – není to sportovní kombi, ale spolehlivý společník na dlouhé trasy. Jízdní režimy lze ale nastavit v prostřední MMI
Spotřeba a provoz
Foto: Jiří Soukup
Příjemným překvapením byla spotřeba. V mrazivém počasí se dlouhodobý průměr ustálil na hodnotě 5,1 litru na 100 kilometrů, což je na velké a těžké kombi velmi solidní výsledek. Právě v tomto ohledu dává dieselová A6 smysl i při vyšších nájezdech, pokud auto slouží především k dálničním přesunům.
Interiér a výbava
Foto: Jiří Soukup
Interiér působí i po 150 tisících kilometrech kvalitně a hodnotně. Zpracování materiálů je na vysoké úrovni, nic nevrže a celek působí bytelně. Potěší vyhřívaná přední sedadla, automatická klimatizace nebo vestavěná navigace. Na druhou stranu výbava není kompletní – chybí třeba bezklíčové otevírání, hlídání mrtvého úhlu nebo parkovací kamera, což jsou prvky, které by v této třídě leckdo očekával už ve standardu. Při nákupu nového vozu to ale byly příplatkové prvky.
Audi v interiéru sází na dotykové ovládání, které je funkčně v pořádku, ale haptická odezva by mohla být lepší. Osobně mi chyběla klasická fyzická tlačítka, která by byla intuitivnější a méně by odváděla pozornost od řízení. To je ale do značné míry otázka zvyku.
Prostor a komfort
Foto: Jiří Soukup
Silnou stránkou A6 Avant je prostor. Zavazadlový prostor je velký a dobře využitelný, což ocení rodiny i lidé, kteří auto používají pracovně. Na dlouhých cestách potěší vysoká akustická pohoda – hluk od kol i motoru je velmi dobře utlumený a kabina působí klidným dojmem.
Celkové hodnocení
Audi A6 40 TDI Avant z roku 2020 je i jako ojetina velmi přesvědčivým autem. Nabízí kvalitní zpracování, prestiž značky, vysoký komfort a v této motorizaci také výbornou spotřebu. Není bez kompromisů, zejména pokud jde o výbavu a dotykové ovládání, ale jako celek dává smysl pro řidiče, kteří hledají reprezentativní a úsporné kombi na dlouhé trasy.
Audi A6 40 TDI Avant jako ojetina: prémiový komfort, který dává smysl i po 150 tisících kilometrech
