I v letošním roce se prodají stovky tisíc ojetých aut, přičemž velké množství lidí se bohužel stane obětí podvodu. Předsevzetí Cebia pro letošním rok má však za cíl, aby takových lidí bylo co nejméně, říká v rozhovoru ředitel Cebia Martin Pajer.
Pokud budeme bilancovat. Na co jste pyšný z loňského roku, co se vám povedlo?
Povedla se nám spousta věcí, ale asi nejvíce bych z nich chtěl vyzdvihnout to, že se nám zejména v posledních letech podařilo výrazně rozšířit naše zahraniční datové zdroje. To znamená, že dnes si již zcela běžně u nás lidé prověřují historii aut ze zahraničí. Rozdíly v množství dat v závislosti na tom, zda má auto český původ nebo zahraniční, se tak výrazně setřely.
Kolik máte stavů tachometrů k zahraničním autům?
I desítky k jednomu vozidlu, nyní jsme navíc jejich počet zdvojnásobili. Záleží na konkrétním autě. Samozřejmě máme i škodní události.
S jakým předsevzetím vstupujete do letošního roku?
U nás se ta předsevzetí příliš nemění. Stále je naším cílem pomáhat co nejvíce lidem s koupí ojetého auta a chránit je, aby se nestali obětí podvodu. Proto neustále hledáme nové zdroje dat, což se nám velice daří a jsem na to pyšný, ale je také potřeba šířit osvětu, aby lidé věděli, co jim hrozí a že je možné se tomu vyhnout a ušetřit nemalé peníze za koupi nekvalitní ojetiny. A samozřejmě jde také o to, aby lidé jezdili v bezpečných autech a neohrožovali sebe, posádku, ani jiné řidiče vozidlem, které není v dobrém technickém stavu.
Jak plánujete osvětu šířit?
Přes kampaně v médiích, influencery, sociální sítě. Vlastně i tento rozhovor je šířením této osvěty. Opravdu věřím, že naše služba pro prověření historie aut pomáhá chránit finance i životy. U tak důležitých rozhodnutí je dobré spoléhat se na tvrdá data, která hovoří pravdu.
Cebia působí i na dalších evropských trzích. V čem jsou specifičtí čeští zákazníci?
V tom, že jsou velice analytičtí. Ačkoli je koupě auta emotivní záležitostí, dokáží k ní rovněž přistupovat racionálně. Hodně analyzují zejména finance, což je ale někdy trošku na škodu. Nechápejte to špatně, úplně jim rozumím, ale když si chcete koupit kvalitní ojetinu, do které nebudete muset v následujících letech sypat peníze, s největší pravděpodobností to nebude ta nejlevnější, na kterou narazíte. Lidé si vyberou auto třeba o 20 000 Kč levnější než většina srovnatelných vozidel na trhu a čekají, že s ním nebudou problémy. Ve skutečnosti je údržba tohoto vozidla může stát více než oněch 20 000 Kč a časem zjistí, že vůbec nic neušetřili – v tom lepším případě, a že s autem měli zbytečné starosti.
I když si prověřili jeho historii?
Tito lidé si bohužel s největší pravděpodobností historii vozidla neprověří. Nebývají ochotni zaplatit pár stokorun a raději riskují. Navíc mají radost z toho, jak dobrou nabídku objevili a nechtějí si nechat zkazit radost. Někdy je to tedy i záležitost ega. I tomu rozumím, ale pro koupi spolehlivého auta to není ta správná cesta.
Takže ego stranou?
Ano. Respektive falešné ego stranou. To, že budou kupující chytří a díky prověření historie vozidla zjistí, co jim prodejce o autě neříká, je něco, na co mohou být právem pyšní.
Řekl jste nám, jaké jsou cíle Cebia. Jaké předsevzetí máte pro letošní rok vy osobně?
Sportovat. Pohyb je něco, co mě nabíjí, dává mi energii i do pracovních projektů a doufám, že i v letošním roce se budu moci ve svém volném čase sportu věnovat.
