Hledáte prémiové SUV v ceně přibližně 800 tisíc korun? Zajímavou volbou by mohl být Lexus RX 450h. Není to auto pro každého, ale právě v tom je jeho kouzlo.
Když jsem poprvé usedl do Lexusu RX 450h z roku 2017, bylo mi jasné, že tahle jízda nebude jen o přesunech z bodu A do B. Auto mělo najeto cca 60 tisíc kilometrů a jeho cena se v době testu pohybovala kolem 800 tisíc korun. K týdennímu vyzkoušení mi ho zapůjčili v AAA Auto.
V této kategorii SUV už nejde jen o praktičnost. Za tuhle cenu už hledáte auto, které vás nejen potěší, ale zároveň poskytne i komfort pro každodenní i dlouhé cesty. RX 450h tyhle požadavky splňuje dokonale. Působí nadčasově a nabízí luxus, který neomrzí. Má ale svá specifika.
Design
Foto: Jan Smékal
Exteriér Lexusu RX 450h je jednoduchým, ale působivým důkazem, že nadčasovost opravdu funguje. Karoserie má elegantní proporce, linie jsou čisté a decentní, a masku chladiče, typickou pro Lexusy, okamžitě poznáte na první pohled. Auto nepůsobí přeplácaně ani kýčovitě, i po letech vypadá moderně. Jediný malý detail, který by někdo mohl postrádat, je pestrost barev, ale to je spíše otázka osobního vkusu. Celkově dávám designu 90 %.
Interiér a komfort
Foto: Jan Smékal
Uvnitř se Lexus drží spíše konzervativního pojetí. Materiály jsou kvalitní, vše působí pevně a luxusně, ale design se spíše hodí pro starší klientelu, která ocení klasiku před digitálními vychytávkami. Sedadla jsou pohodlná, zadní řada nabízí opravdu velkorysý prostor i pro vysoké cestující, navíc opěradla se dají sklápět, takže pohodlíčko zaručeno. Vyhřívaná zadní sedadla jsou příjemným bonusem, který oceníte zejména v zimě. Infotainment a ovládací prvky jsou sice trochu zastaralé, ale logicky uspořádané, takže se člověk rychle zorientuje. Interiéru dávám 85 %.
Pohon a jízdní vlastnosti
Foto: Jan Smékal
RX 450h je vybavený pohonem 4×4 a výkonem 230 kW, což stačí na pohodlnou i svižnou jízdu. Auto se drží silnice jistě a stabilně, tlumení dokáže pohltit většinu nerovností a řízení je přesné, aniž by se ztrácela komfortní stránka. Dynamika je víc než dostatečná pro městský provoz i delší cestu po dálnici. Jedinou menší nevýhodou je spotřeba – hybridní systém sice pomáhá ve městě, ale celkově se pohybuje kolem 10 litrů na 100 km. Pohonu a jízdním vlastnostem dávám 80 %.
Výbava a technologie
Foto: Jan Smékal
Lexus nezklame ani v oblasti komfortní a bezpečnostní výbavy. Vyhřívaná zadní sedadla, kožený interiér, adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruzích – to všechno v ceně vozu standardně. Infotainment je sice už z roku 2017, ale stále dobře funguje a přehledně zobrazuje všechny potřebné informace. Moderní technologie tu jsou, ale nenajdete zde žádné přeplácané multimediální vychytávky. Nicméně, jak jsem uvedl výše, interiér ocení spíše konzervativnější zákazníci. Výbava dostává 85 %.
Užitná hodnota
Foto: Jan Smékal
Praktická stránka je v RX 450h dobře promyšlená. Kufr pojme všechna běžná zavazadla na týdenní dovolenou ve čtyřech. Zadní sedadla lze navíc sklopit a SUV tak získá opravdu velký užitný prostor. Náklady na provoz nejsou ale zrovna nízké – spotřeba kolem 10 litrů, servis standardní pro Lexusy – ale kvalita a spolehlivost vozu to vyvažuje. Za 800 tisíc Kč tak dostanete SUV, které vás nebude limitovat ani při delších cestách a poskytne komfort a pohodlí, které jen tak někde nenajdete. Užitné hodnotě dávám 80 %.
Celkové hodnocení
Průměrné skóre: 84 %.
Silné stránky: nadčasový design, velký komfort, prostornost, plná výbava a spolehlivost značky.
