Nejeden zákazník autobazaru pokukuje při hledání kvalitního rodinného kombi po "prémiovkách" typu Mercedes, BMW nebo Audi. Ti chytří ale mrknou i na V90 od Volva.
Proč chytří? Protože když hledáte velké rodinné kombi, které bude mít slušnou výbavu, rozumný kilometrový nájezd, jasnou servisní historii a také punc určité prémiovosti, není potřeba koukat jenom na německou produkci. Volvo sice není prémiová značka, alespoň podle mých kritérií, nicméně mnohdy nabídne srovnatelně prémiovou kvalitu, zpracování i komfort. A může být navíc mnohem levnější. Potvrdili jsme si to při redakčním testu ojetého modelu V90, který jsme si zapůjčili v AAA Auto.
Foto: Jan Smékal
Ojeté Volvo V90 z roku 2020 mě zaujalo už na první pohled. Testovaný vůz měl najeto necelých 125 tisíc kilometrů a prodejce za něj chtěl 510 tisíc korun. Pro plátce DPH navíc možnost odečíst daň činila tuhle nabídku ještě o 88 tisíc korun atraktivnější. Co mě ale opravdu zajímalo, bylo, zda si tohle ojeté Volvo udrží svůj pověstný komfort a klid při jízdě i po více než sto tisících kilometrech.
Foto: Jan Smékal
Volvo V90 patří mezi ty vozy, které vás od prvního okamžiku dokážou uklidnit. Už při usednutí do interiéru na vás dýchne pocit prostoru a vzdušnosti, typický pro prémiové vozy, a přitom za cenu, která není přehnaná. Testovaná verze sice neměla žádnou extra výbavu, ale běžnému uživateli to vůbec nemusí vadit. Ve výbavě i tak byla například automatická převodovka, dvouzónová automatická klimatizace, LED světlomety, parkovací kamera, vyhřívaná sedadla i volant. To jsou prvky, které v každodenním provozu oceníte nejvíc.
Foto: Jan Smékal
Pod kapotou se ukrývá naftový dvoulitrový motor s výkonem 140 kW, který pro běžné cestování naprosto postačuje. A to i v případě, když je auto plně obsazené nebo když vezete zavazadla na delší cestu. Není to sportovní raketa, to skutečně ne, ale tahle V90 si drží příjemný, vyrovnaný tah a člověk má pocit jistoty při každém předjíždění. Spotřeba 6,5 litru na 100 km je také velmi příjemná a dává smysl vzhledem k pohodlí a klidu, který auto nabízí.
Foto: Jan Smékal
To, co mě u Volva vždy fascinuje, je klid při jízdě. Interiér je kvalitně odhlučněn, vibrace od nerovností prakticky nepřenáší a já jsem měl pocit, že se auto pohybuje po silnici s lehkostí a grácií, jakou byste očekávali spíš od dražších prémiových vozů s adaptivním podvozkem. Subjektivně se mi dokonce zdálo, že V90 tlumí nerovnosti s jemností, jako kdyby měla vzduchový podvozek. Ve skutečnosti ho samozřejmě nemá, ale přesto je komfort jízdy opravdu skvělý.
Bílá karoserie testovaného auta působí elegantně a moderně, přesto je potřeba mít na paměti, že zejména v zimním období a při kontaktu s posypovou solí, vyžaduje častější mytí. Interiér je navržen prakticky, ale zároveň stylově. Sedadla jsou pohodlná, ergonomie na vysoké úrovni a vše je intuitivně rozmístěné.
Celkově jde o auto, které vám dá přesně to, co potřebujete – klid, komfort, dostatek prostoru a spolehlivý motor. Pokud hledáte „prémiové“ kombi, které není přehnaně drahé a přitom poskytuje komfort na úrovni vyšší třídy, toto Volvo V90 je přesně tím typem vozu, který vám to nabídne. Za cenu kolem půl milionu korun dostanete ojetinu, která stále působí jako nové auto, a hlavně vám dává radost z každé jízdy. Volvo V90 je zkrátka kombinací praktičnosti, komfortu a bezpečí – přesně to, co od téhle značky čekáte.
Ojeté Volvo V90 jako alternativa k dražším „prémiovkám“? Určitě ano
