Testujeme ojetý Hyundai i30 1.6 CRDi II. generace – asi nejlepší volba ve své kategorii

Foto: David Žídek

Ojetý Hyundai i30 je v českých autobazarech velmi vyhledávané auto. S naftovým motorem 1,6 CRDI a ve verzi kombi tak směle konkuruje českému autobazarovému králi – modelu Škoda Octavia combi. Můžeme zodpovědně říci, že model i30 s turbodieselem 1.6 CRDI patří ve své kategorii mezi jednoznačně nejlepší volby, pokud hledáte dobře postavené, jednoduché, spolehlivé, úsporné a kvalitní auto, které vám několik let vydrží bez potřeby velkých investic. Musíte ale vybírat auto s jasnou servisní historií a pokud možno českým původem. V zahraničí jsou to totiž oblíbené vozy v autopůjčovnách a autoškolách. A takové auto určitě nechcete.


Foto: David ŽídekModel i30 pomohl značce Hyundai na pozici respektovaného hráče na evropském a také českém trhu. Ojetá i30 druhé generace je pak v bazarech velmi vyhledávané auto.Hyundai i30 přišel v roce 2007 a kompletně proměnil vnímání značky Hyundai v očích veřejnosti, odborníků, novinářů i konkurence. Ze značky, která měla image výrobce laciných aut s mizernými jízdními vlastnostmi a rozkládajícím se plastem zapáchajícím interiérem, se stal důležitý a respektovaný hráč na evropském trhu. První generace modelu Hyundai i30 znamenal výrazný posun v kvalitě zpracování a použitých materiálů, spolehlivosti, jízdních vlastnostech a také v zůstatkové hodnotě. Druhá generace modelu Hyundai i30 přišla v říjnu 2011 a pokračuje tam, kde první i30 skončila. Zlepšila se kvalita interiéru, posunuly si jízdní vlastnosti a zůstatková hodnota patří mezi ty vyšší, i díky tovární pětileté záruce. Hyundai i30 druhé generace je nyní po právu velmi žádaná ojetina, tak se na ni pojďme podívat.

Doporučujeme: Test ojetého SUV Hyundai ix35

Foto: David ŽídekNa test ojetého auta jsme si tentokrát půjčili naftový kombík s motorem 1.6 CRDI. Jedná se o velmi častou verzi ve firemních flotilách. Taková auta lákají rozumným stářím, jasnou servisní historií a slušnou výbavou, ale v případě firemních aut velký pozor právě na minulost konkrétních vozidel. Často za sebou mají těžký život a ne vždy se daří auta dotáhnout do servisu včas na předepsanou výměnu oleje. Nicméně pokud má auto rozumný nájezd a zcela jasnou servisní historii, představuje velmi lákavou a vlastně velmi spolehlivou volbu. Soukromá auta mají výbavu o poznání chudší a pod kapotou mají většinou skromný benzinový motor 1.4 CVVT. Pokud nechcete řadit, Hyundai konečně nasadil moderní šestistupňový automat či dvouspojkovou sedmistupňovou převodovku, ale taková auta jsou na českém trhu ojetin velmi vzácná. Z pohledu spolehlivosti je lepší volba klasický automat s hydrodynamickým měničem, jen v něm každých 60 000 km vyměňte olej.


Testujeme Mitsubishi Space Star – je tak dobré, že je v Čechách zcela vyprodané
Test Hyundai Tucson N Line 1.6 T GDi – uf, co ta spotřeba?
Test Hyundai Santa Fe 2,2 crdi 8at 4wd Premium Luxury – Ano, tohle už je „prémiovka“
TEST JEEP RENEGADE 1,6 MULTIJET - SARDINIÍ KŘÍŽEM KRÁŽEM...


Podvozek s nezávislým zavěšením poskytuje modelu i30 velmi slušné jízdní vlastnosti a díky široce nastavitelnému volantu a pohodlným sedačkám je jízda s modelem i30 pohodlná a příjemná. Nicméně nedá se říci, že by měl řidič z tohoto auta kdo ví jakou radost. Přeci jen je to konzumní model. Motorizace 1.6 GDI Turbo s výkonem 137 kW (186 k) je jistě zajímavá, ale pořád nelze v modelu i30 spatřovat nějaké sportovní geny. Proti účinnosti brzd nebo samotným jízdním vlastnostem však nelze mít námitek, auto je bezpečné a velmi snadno ovladatelné. Chová se čitelně, řízení není přeposilované nebo nervózní a rychle získáte v auto důvěru. Pozor ale na geometrii a kvalitu pneumatik, Hyundai i30 je na kvalitu podvozku a použitých pneumatik poměrně citlivé auto.

Čtěte také: Test ojetého liftbacku Škoda Rapid - dojeli jsme s ním až do Estonska

Foto: David ŽídekZ motorů lze jednoznačně doporučit právě turbodiesel 1.6 CRDI, ať už s manuální nebo automatickou převodovkou. Diesely se prodávaly v několika variantách a i ta základní o výkonu 81 kW (110 k) bohatě stačí. Vždycky dostanete šestistupňový manuál, což je příjemné zejména na dálnici. Motory jsou spolehlivé a žádná velká past se v nich neukrývá. Výhodou je použití pevného setrvačníku a jediné, co může časem pozlobit, že filtr pevných částic u vozů provozovaných výhradně po městě a s oddalovanými výměnami oleje, kde dochází k větší tvorbě sazí a ucpávání filtru vlivem nedokončených regenerací. Při nájezdu do 100 000 km se oddalování výměn oleje ještě moc neprojevuje, ale rozhodně doporučujeme jezdit pro nový olej nejpozději po 15 000 km. Naftovému motoru to udělá dobře. Tankujte také kvalitní naftu, dělá to dobře vstřikovačům. Nicméně na poměry malých dieselů jsou jednotky 1.6 CRDI trvanlivé a při správném servisu slibují dlouhověkost. Motor 1.4 CRDI je také poměrně spolehlivý, ale opět pozor na servisní minulost.

S benzinovými motory je na tom model i30 trochu hůř. Především toho není moc na výběr a riziko lze spatřovat v kusech s naprosto zanedbanou servisní minulostí. Tady nejde jen o razítka v servisní knížce, vždy si všechno ověřte v servisu Hyundai, jestli opravdu auto prošlo předepsanými prohlídkami. Motory jsou v zásadě spolehlivé, ale jednotka 1.4 CVVT se zejména po přestavbě na LPG začne potýkat s opotřebením ventilových sedel a nutností seřízení ventilů. Motory 1.6 GDI a 1.6 GDI Turbo toho mají za sebou prozatím málo, ale už i u nich se začíná ve velké míře projevovat zakarbonování, což je nový neduh většiny benzinových motorů s přímým vstřikováním. Ani kvalitní benzin s čistícími aditivy není samospásný. Oddalované výměny oleje pak problém prohloubí a motor začne detonačně spalovat a dochází k obrovskému vnitřnímu namáhání. Takže pozor na to.

Celkové hodnocení

Foto: David ŽídekHyundai i30 druhé generace je celkově kvalitní a spolehlivé auto a už dávno neplatí, že by se člověk měl za značku Hyundai stydět. Dokonce jízdními vlastnostmi a kvalitou zpracování některé ze soupěřů ve své kategorii tenhle Hyundai strčí do kapsy. Škoda trochu zbytečně agresivní marketingové strategie automobilky v minulosti na českém trhu, která v mnoha lidech vzbuzovala vyslovený odpor. Když někomu Hyundai i30 doporučím jako naprosto seriózní a kvalitní ojeté auto, odmítne ho s tvrzením, že právě kvůli neustálemu vymezování se značky Hyundai vůči konkurenci v minulosti je mu byla tato značka nesympatická. Věčná škoda, protože třeba model i30 s turbodieselem 1.6 CRDI patří ve své kategoii mezi jednoznačně nejlepší volby, pokud hledáte dobře postavené, jednoduché, spolehlivé, úsporné a kvalitní auto, které vám několik let vydrží bez potřeby velkých investic.

Testujeme ojetý Hyundai i30 1.6 CRDi II. generace – asi nejlepší volba ve své kategorii

David Žídek

Automobilový portál s testy ojetých aut a testy nových vozů, ale také zpravodajství ze světa automobilismu, automobilové novinky, levné ojeté vozy, recenze autobazarů, světové autosalony, rady jak koupit ojetý automobil, prověření VIN, chat s odborníkem, rady, jestli benzín nebo nafta, Škoda nebo Volkswagen, kombi nebo sedan…


TestyOjetin.cz 

FOLTÝN PUBLIC RELATIONS
Rybná 24
110 00   Praha 1 
info@testyojetin.cz 

Ochrana osobních údajů

Obsah internetových stránek www.testyojetin.cz (dále jen „Web“) jakož i jejich celkový vzhled, a to včetně loga a jeho částí, jsou autorským dílem ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb. (Autorský zákon). Web zároveň obsahuje vyobrazení ochranných známek a audiovizuální obsah, jehož vlastníkem a/nebo oprávněným uživatelem je Provozovatel. Provozovatel je tak v souladu se zákonem. č. 121/2000 Sb. oprávněn vykonávat veškerá majetková práva k Webu. Jakékoliv užití textového, grafického nebo audiovizuálního obsahu Webu jinak, než v případech výslovně vymezených zákonem, zejména pak užití obsahu formou šíření, kopírování, napodobování nebo jiného zpracování, je bez písemného souhlasu Provozovatele zakázáno.
© 2020 TestyOjetin.cz. All Rights Reserved. Created by BestSite. Powered by Tele3.
K provozování webových stránek www.testyojetin.cz (dále jen „Web“) využíváme takzvané „cookies“. Jde o malé soubory sloužící k přizpůsobení obsahu Webu, k měření jeho funkčnosti a k publikování a zobrazování takového obsahu, který koresponduje s Vašimi zájmy a preferencemi. Používáním tohoto Webu souhlasíte se způsobem, jakým s cookies nakládáme. V případě, že se sběrem a uchováváním cookies nesouhlasíte, změňte si, prosíme, požadované nastavení Vašeho prohlížeče. Více informací naleznete po stisknutí tlačítka „Cookies“.